最近の千奈輝。

正月に書いて以来おひさしぶ梨沙子です。年末飛び込んできたにょきにょきちゃんぽんですが、界隈は１日目が激戦だったとかでにぎわっているようで。私は戸田１公演のみ当選ですよ。初予約の友人は４公演中３公演当選ですよ。とりあえず一般先行の結果（大阪以外はまだのよう）も見て売却かチケット購入か考えます。
そうそう、クルマいろいろ乗りました。アルト、エッセからＶ６エスティマ、アルファードまでとにかくいろいろ。あと乗ってないメーカーというと、メルセデス、ダイムラークライスラー、オペル、ミニ、ＢＭＷ、ＧＭ、ボルボ…。とりあえず国内の主要各社には乗ったんでよしとしておきましょう。といいつつあと乗ってない・乗りたいクルマは、ビーゴ（登録が遅れているのはなぜ？）、ｉ（三菱は復活するか？と大げさに申してみる）、デミオのカジュアル（スポルトの試乗レビューはまた書きます）、スイフトの１．５（１．３は街中の発進でＳＥ−Ｚに譲る部分があった）、フィットの１．５（小さいボディにＶＴＥＣの効果は？）、アテンザ（現行マツダの原点）、ベリーサ（上質へのシフトに伴う差別化の程は？）、ＭＰＶ（できれば現行と次期両方）、ＭＲワゴン（Ｇ・Ｘの燃費向上に伴うプログラミング系への影響とＴの扱いやすさなど）、シルフィー（この時代にセダンの意味は？）、エスティマのＣＶＴ（３．５は文句なし。２．４はいかに？）、プレマシー（プレマシーはウィッシュを追い抜く夢を見るか？）、シエンタ、モビリオ（開拓者の実力やいかに？）、とまぁ挙げればまだ挙がるわけですが、こつこつと１台１台試乗してみたいと思います。